サンメッセ日南とあぁ都井岬

この夏は宮崎へ
宮崎は大学時代に1度、そして8年ほど前に再訪、その時はどちらも椎葉村とか高千穂とか山側しか訪れていなかったので、今回は初の海側へ

出発前、羽田で見かけたANAスターウォーズJet
尾翼の部分は黄色じゃなくて青色なのですね。

宮崎ブーゲンビリア空港へ到着
その名の通りブーゲンの花がそこらじゅうに沢山！

外に出たらこんな感じ
同じ九州でも長崎とはまた一味違ってもっと南国風、でした。

今回は以前、東京で知り合った友達が現在宮崎に住んでいるのでありがたい事に空港まで迎えに来てくれて、色々と連れて行ってくれました。

まずはサンメッセ日南へ

着いたばかりでいきなりのこの光景、そして暑いせいもあって
これは夢か現か・・・
いきなりイースター島へタイムトラベル

モアイ像を見つめるモアイ像
それにしても目の前に広がる太平洋が美しすぎる

どこまでも広がる太平洋

そして謎の黄色い人たち

この謎の人達は、「海をみるヴォヴィアン」らしい
何だか色んなものがあって、人も賑わっていて楽しいところでした。

そしていよいよ7体並ぶモアイ像へ近づきます。。

7体のモアイ像をバックに7人連れの観光客
みなさん楽しそう！うちらも自撮り棒があれば良かった！

大人気のモアイ像群

みなさんそれぞれのポーズで。右から4番目の方のポーズが決まり過ぎててかっこいい！

後ろから見るとこんな感じ

スコールは実は宮崎発祥だとこの時知りました。そして宮崎と言えばマンゴー！で飲みたい気もしたのですが、ここはやっぱりサイダーにしました。
マンゴー好きの私として嬉しい宮崎マンゴーサイダー

宮崎の花はブーゲンビリアかと思いきや、ハマユウ、でした。
初めて見た気もしますが、何とも綺麗な花
そして我々は更に南下し、夕暮れ時の都井岬へ

宮崎の最南端、都井岬
何とか夕日に間に合いました。

そして、都井岬と言えば野生馬
江戸時代の頃軍馬を放牧したのがきっかけで、その後自然繁殖した野生馬たち
自分達で餌を見つけて食べ、死んでしまってもそのままにして人の手が付いてない自然の姿を見る事ができます。
なので、勿論餌をあげたり、触れたりする事は禁止のエリアなのです。

車をもう少しだけ走らせ更に南へ
豊かな大自然と野生馬たち

そして時に見せる宮崎らしくもある神々しき風景

最初の夕日スポットに戻ったら別の群れが草を食んでいました。
馬たちに別れを告げ、、今宵の宿恋ヶ浦食堂へ

美味しい食事と美味しいビール
ビールの写真を撮り忘れた・・・

宮崎初日はまさかのいきなりのモアイ、そして美しき都井岬、野生馬たち
海岸線の道路はどこまでも美しく、泊まった宿は波の音がやさしく聞こえる部屋でした。

標高2,000ｍの茶園にて-西ベンガル州・ダージリン

標高2,000ｍの茶園にて-西ベンガル州・ダージリン

晴れたり曇ったり、そして時には雨だったり。
私にとってのダージリンはそんな印象の街である。西ベンガル州の主要都市・コルカタから電車と乗合ジープで北上する事約16時間、ヒマラヤの麓の街ダージリンは急斜面に作られた高原都市である。

到着した日も雨が降っていた。

標高約2,000mの高地にあるせいかジープを降りてすぐは、夏にも関わらず寒さに震えるぐらいであった。ここは同じインドなのか？というぐらいコルカタとの気温差もあるが、町行く人もチベット系やネパール系の人達が多いせいか、みなどこか日本人のような顔をしており何だか違った国に来たかのような印象であった。

そしてダージリンの名をもう1つ有名にしているのがダージリンティーである。
標高2,000ｍの急傾斜に作られたお茶園－ハッピーバレー茶園－では、女性達がみな忙しそうにそして時には楽しそうに仕事をしており、そこで働く女性達は何故か皆ネパール系の女性たちばかりであった。

うっすらと霧に包まれた茶園でお茶を摘むその後姿はどこか日本的で懐かしく、遠いインドの地に居るという事もあってかとても郷愁的な光景であった。

神話の世界へ – タミルナドゥ州・ラーメーシュワラム

ンド亜大陸の右下に位置するタミルナドゥ州、そしてその州の更に右下に突き出るように存在しているのがラーメーシュワラムという町である。

ここは、インドの古代叙事詩ラーマーヤナの舞台にもなった－ラーマ王子が妻のシータを助ける為にランカー島（恐らくここは現在のスリランカのこと）に渡る為に橋を架けた－場所と言われている。

そして正確に言うとこの町はインド亜大陸上には位置せず、沖合いから2キロほど離れたパーンバン島上にある。

早朝6時過ぎにマドゥライを出発した列車は長いこと山間の内陸部を走っていたが、3時間程過ぎた頃、窓の外－右手を眺めると遠くに海が見えてきた。暫くはその遠くに見える海と平行して走っていたのだが、列車に乗った小さい男の子が突然、「海だ！」と叫び、とても嬉しそうにはしゃぎ始めた。

そう、我々を乗せた列車はまさに大陸を離れ始め、全長およそ2キロのパーンバン橋を渡り始めようとしていた。

驚いた事にこの鉄道橋、海面から僅か7メートルほどの高さしかなく、しかも両サイドには欄干も何もない。その為右を見てもすぐ海、左を見てもすぐ海という絶景の中を走っていく。

橋に差し掛かると列車はカンカンカンと警笛を鳴らし始めスピードを緩め始める。
海の中の絶景を暫く走っていると、右手に見える車用の道路から沢山のインド人観光客が車やバスから降り、横一列にずらりと並んでいる。

皆、一様にこちら側に手を振ってくれているので、我々も振り返す。
そして、向こう側からは、指笛を鳴らす者、歓声を上げる者もあり、そんな中、周りを見るとどこまでも広がる鮮やかなブルーの海。

そんな余韻を残しながら、列車はラーメーシュワラム駅に到着した。

つながる！インディア

山梨ー忍野へ

最近縁あってよく撮影させて頂いている山梨のお寺さんへまた撮影に行って来ました。

今回は忍野市
富士の麓にあり富士山がこんなにも目の前に！

寺院での撮影もそこそこに
この後は本堂の中も撮影させて頂きました。

庭で見つけた沢山の富士の溶岩・・・？でしょうか。

撮影も順調に終わり、せっかく忍野まで来たのだから、という訳で忍野八海へ寄り道して帰りました。
まだ富士も見えています。

彦兵衛屋敷より富士を望む

こちら果物屋さんで見つけたかわいいオブジェと果物の自動販売機

忍野八海へ行く道すがら、沢山の色々な花に出会いました。

ネコと少年にも

とっても長閑な、そして日本的な光景

そして到着、忍野八海ー
その名の通りここいら周辺には八つの池があります。全て富士の湧水

実はここには17年ぐらい前に訪れた事があるのですが、中国人の観光客が激増していて驚きました。
年末の京都・祇園もそうでしたが、最近はどこに行っても中国人観光客に出会う気がする。

 これらはまた別の池、そして富士もそろそろ隠れてきました。

とは言え、水はやはり抜群に綺麗でした。

観光客も増えたのか、割と色々整備していました。

久し振りの忍野
そして以前訪れてから17年も経ったなんて信じられませんが、考えてみればその頃と今の自分はあまり変わっていないような気もする、そんな不思議も今回感じました。

久し振りに間近で富士山も見ましたが、やはりいいですね。
水道局のマークも富士山マークでこれまたかわいい感じでした。